特朗普的關稅威脅有所軟化？消息稱，4月2日的對等關稅政策或保留一定“靈活性”。

    據媒體報道，特朗普上周五在白宮橢圓形事務室錶示：

    “很多人來找我談關稅，很多人問我能否獲得豁免，但一旦妳為某一個人開了口子，就得為所有人開口。”

    “我不會改變。但靈活性這個詞很重要。有時是靈活的。所以會有靈活性，但基本上是對等的。”

    特朗普還將4月2日稱作美國的“解放日”：

    “4月2日將成為美國的解放日。我們一直被世界上的每個國家，無論敵友，都佔了便宜。”

    有內部消息人士嚮媒體透露，這些關稅將不會對全球所有國家施加，而是針對特朗普認為的貿易“濫用者”，包括歐盟、墨西哥、日本、韓國、加拿大等。

    特朗普此舉或為紓解市場擔憂。據央視新聞報道，特朗普政府上臺伊始就密集推出一繫列關稅政策，有關“特朗普衰退”的擔憂顯著拖纍美國股市。

    自1月20日特朗普就職美國總統以來，截至3月19日收盤，道指跌幅達3.50%，標普500跌幅達5.36%，納指跌幅達9.57%。而體量巨大的“美股科技七巨頭”近期股價也一路下挫。美媒3月14日報道，在過去的三周時間裏，“美股科技七巨頭”市值蒸發2.7萬億美元。

    “15%的國家”成為主要目標

    美國財政部長貝森特在上周在接受福克斯商業頻道採訪時暗示，15%的國家是關稅政策的主要目標：

    “這佔了15%的國家，但卻是我們貿易量的很大一部分。”

    特朗普的國家經濟委員會主任Kevin Hassett也試圖平息市場擔憂，他錶示：

    “市場預期會有對每個國家徵收的巨額關稅...市場需要改變他們的預期，因為併非所有國家都在貿易上欺騙我們，只有少數幾個國家，這些國家將會面臨一些關稅。”

    汽車關稅懸而未決，鋼鋁關稅可能不會“簡單疊加”

    值得註意的是，特朗普此前承諾同時對汽車、半導體芯片、制藥和木材等特定行業徵收關稅。

    然而，根據知情人士嚮媒體透露，這些行業的關稅政策併不計劃在4月2日的“解放日”活動中一併推出。

    特別是對汽車行業而言，這可能是個好消息。雖然汽車關稅仍在考慮之中，特朗普尚未排除在其他時間推出的可能性，但將其排除在4月2日的公告之外，會為汽車行業避免三重關稅打擊，帶來喘息空間。

    此外，在上周的採訪中，貝森特還錶示，鋼鐵和鋁的關稅可能不會簡單地加到每個國家現有的關稅率上：

    “隨著4月2日的臨近，我會有更好的判斷。所以，這些關稅可能會是‘疊加’的。”

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