在特朗普開啟關稅措辭後，加拿大和墨西哥領導人通話討論對美加徵關稅，誓要讓美國也感受到關稅之痛。

    據央視新聞報道，當地時間2月2日，加拿大總理事務室錶示，加拿大總理特魯多和墨西哥總統辛鮑姆通電話，討論了美國對進口自加拿大和墨西哥的產品加徵關稅的問題。兩國領導人同意在共同關心的領域共同努力，加強加拿大和墨西哥的雙邊關繫。

    此前一天，美國總統特朗普簽署行政令對進口自加拿大的部分產品和進口自墨西哥的全部產品徵收25%的關稅。加拿大總理特魯多錶示，作為報復措施，加拿大將對價值1550億加元的美國產品徵收25%的關稅。加方還在考慮採取非關稅手段進行反制。墨西哥總統辛鮑姆同一天宣佈，她已指示墨經濟部對美國採取關稅與非關稅措施反制。

    媒體分析稱，加墨兩國領導人的關稅報復措辭可能旨在讓美國也感受關稅的痛苦，具體可能瞄准共和黨控制州的商品，在華府擁有政治影響力的行業團體商品也精准打擊行列。

    根據加拿大周日公佈徵稅清單，大批共和黨控制州的商品已經在報復清單之列，例如來自肯塔基州的威士忌、來自佛羅裏達州的柳丁和來自南卡羅來納州的家電，在自賓夕法尼亞州的機車也在打擊目標之列。

    墨西哥的關稅爆發清單將在本周一公佈，根據華爾街日報報道，墨西哥政府還考慮採取“輪換式報復”，即周期性調整關稅清單以制造不確定性，從而產生更大的政治影響。

    考慮到經濟規模小的多，墨西哥和加拿大報復措施無法對美國經濟造成同樣的影響。但兩國領導人押註，報復措辭將在美國制造“政治痛感”，併最終迫使美國讓步。

    墨西哥前貿易高官Kenneth Smith Ramos指出。這一策略曾在2018年鋼鐵關稅爭端中奏效——當時墨西哥通過針對美國豬肉、起司等產品的關稅最終迫使美方讓步。

    彼得森國際經濟研究所（PIIE）模型顯示，新關稅或使美國2025年通脹率額外增加0.54個百分點，對尚未達標的2%通脹目標構成威脅。

    公開數據顯示，美國72%的進口原油依賴加拿大，而墨西哥供應全美42%的汽車零部件、63%的果蔬及70%的啤酒（據美國商務部數據）。加墨關稅將直接沖擊中西部煉油廠、汽車裝配線與超市貨架。

    加拿大汽車零部件制造商協會主席Flavio Volpe警告，由於零部件在美加墨三國間平均流轉4次，25%的疊加關稅可能導致最終成本飆升超100%。“這等同於對密歇根、俄亥俄等汽車重鎮的直接打擊。”

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