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據外媒 The Drive，在本月上旬的一次活動中，本田展示了“0 繫列”電動汽車的未來技術。一名專案師證實，他們為電動汽車開發了一款類比手動變速箱裝置，還包含離合器踏闆。
當被問及這款合成手動變速箱能否重現類似經典跑車 S2000 的換擋手感時，專案師錶示“可能不太現實”，因為要求“確實過高”。
事實上，為電動汽車裝上“手動變速箱”的車企不止豐田一家，同樣來自日本的豐田汽車在這方面也有佈局，併且已經在近年申請了相關專利。
作為參考，據IT之家此前報道，豐田去年 12 月公佈的專利顯示，豐田的“手動擋電動車”擋位數量從技術層面來看“沒有限制”，也就是說，用戶能夠自由設定自己想要的擋位數量。這項專利提供的圖片顯示，該裝置最多可以提供 14 個擋位，駕駛員可准確選擇自己想要的傳動比。
當駕駛員選擇最高擋或最低擋時，繫統會自動切換到相對應的虛擬齒輪組。例如，若用戶選用了“6 擋模式”，且當前掛的是 6 擋，繫統便會改變當前可用的傳動比，提示用戶升至更高擋位或降至更低擋位。
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