距離原定返航時間已過去整整一個月,搭乘美國波音公司“星際客機”飛船抵達國際空間站的兩名美國宇航員卻不知何時才能返回地球。他們為何會滯留太空?又將如何返回?
飛船故障
6月5日,首次載人試飛的“星際客機”飛船搭乘美國聯合發射聯盟公司“宇宙神5”型火箭,從美國佛羅裏達州卡納維拉爾角太空軍基地發射升空,將美國宇航員巴裏·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯送往國際空間站。飛船6月6日飛抵國際空間站,原定6月14日脫離空間站返回地球,但由於出現推進器故障和氦氣泄漏等問題,返航時間一再延後。
6月5日,美國波音公司“星際客機”飛船首次執行載人試飛任務,搭載兩名美國宇航員前往國際空間站。新華社發(美國航太局供圖)
據美國太空網站6月18日報道,“星際客機”首次嘗試與國際空間站對接時,部分推進器一度失靈。飛船在執行任務期間還多次出現氦氣泄漏問題。搭乘“星際客機”升空的兩名宇航員一直在軌道上測試飛船的各種繫統,地面團隊也在繼續分析數據,以更好地處理推進器故障和氦氣泄漏問題。
美國航太局商業載人項目經理史蒂夫·斯蒂克在6月28日召開的媒體電話會上說,專案師團隊最早於7月2日開始在美國新墨西哥州白沙飛彈靶場對“星際客機”的推進器技術進行一繫列地面檢查和測試,這可能耗時數周,在這些測試完成之前,無法給出具體的返航日期。
如何返回
斯蒂克在美國航太局7月10日舉行的媒體電話會上錶示,地面測試數據仍在分析中,雖然返航方案尚未最終確定,但最佳方案仍是由“星際客機”把兩名宇航員送回地球。樂觀估計,他們可在7月底返航,但也可能是8月中旬。
6月5日,宇航員巴裏·威爾莫爾(前左)與蘇尼·威廉姆斯(前右)准備搭乘波音公司“星際客機”飛船執行載人試飛任務。新華社發(美國航太局供圖)
兩名宇航員在當天的電話會上連線時錶示,相信波音飛船能將他們安全送回地球。據多家美國媒體報道,威廉姆斯在連線時說:“我有一種很好的感覺,這艘飛船會帶我們回家。”威爾莫爾說:“我們絕對有信心……失敗不是一個選項。”
目前,對接在國際空間站上的飛船除了波音“星際客機”,還有美國太空探索技術公司的“龍”飛船和俄羅斯“聯盟”飛船。斯蒂克承認,這些載人飛船中,至少有一個可以作為“替代方案”將宇航員送回地球。
據美國航太局此前公佈的信息,“星際客機”最多可在空間站對接45天,即對接到7月21日;在特殊情況下,也可依靠備份繫統等延長對接至90天。目前國際空間站內共有9名宇航員。
首次載人
自2011年美國航太飛機退役後,美國大力發展商業載人航太。波音公司和太空探索技術公司於2014年從美國航太局獲得載人飛船項目契約,分別建造“星際客機”載人飛船和載人版“龍”飛船,嚮國際空間站運送美國宇航員。
2022年10月5日,搭載“龍”飛船的“獵鷹9”火箭從美國佛羅裏達州肯尼迪航太中心發射升空。新華社發(美國航太局供圖)
太空探索技術公司開發的“龍”飛船2020年完成首次載人試飛,此後多次執行常規商業載人航太任務。2019年12月,“星際客機”首次不載人試飛未能進入預定軌道,被迫取消前往國際空間站的任務。2022年5月,“星際客機”第二次不載人試飛時成功與國際空間站對接。
經多次延後,“星際客機”於2024年6月首次載人試飛。這次任務結束後,美國航太局將對該飛船執行常規商業載人航太任務、定期運送宇航員往返空間站進行最後認證。
6月5日,美國波音公司“星際客機”飛船從佛羅裏達州卡納維拉爾角太空軍基地發射升空。新華社發(美國航太局供圖)
6月6日抵達國際空間站後,威爾莫爾和威廉姆斯除了承擔空間站日常維護和科學實驗任務,還要檢查“星際客機”相關繫統和異常情況。斯蒂克說,在國際空間站的長時間停留有助於團隊為未來的“星際客機”載人航太任務做好准備。
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