據彭博社消息，今年按照特斯拉自己的標准來看，將是不平靜的一年，主要是因為銷量下滑、產品決策的混亂以及大幅度降價而產生的。

    馬斯克已經發起公司有史以來最大規模的裁員，併將特斯拉的未來寄托在名為“Robotaxi”（直譯為“機器人出租車”）的下一代自動駕駛汽車概念上。據報道，關於自動駕駛出租車的想法已在特斯拉內部醞釀了至少 8 年，但特斯拉目前尚未建立起所需的大部分基礎設施，亦未獲得為這些車輛在公共道路上進行測試的監管許可。

    而對於本次裁員的“幸存者”來說，馬斯克已經“徹底改變了”前進的方嚮。報道援引知情人士消息稱，無論是在制造原型車的時間錶上，還是產能的安排上，Robotaxi 如今都優先於馬斯克以往預告的 2.5 萬美元（IT之家備註：當前約 18.1 萬元人民幣）廉價汽車。

    與此同時，公司另有若幹高管支援繼續開發 2.5 萬美元車型。據了解特斯拉計劃的人士透露，特斯拉數年來都在尋求一種低成本汽車架構 —— 支援數種不同類型車型，甚至包括一種沒有方嚮盤或踏闆的產品。

    據悉，特斯拉計劃將下一代車輛的開發工作延伸至 Model Y 和 Model 3，努力降低該項目在零部件和生產方法等方面的成本。

    特斯拉將在當地時間周二發錶財報併召開電話會議，IT之家將持續保持關註併帶來跟進報道。

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