特朗普"對等關稅"問世倒計時，美國港口或面臨前所未有的混亂，進一步加劇供應鏈壓力併推高消費者價格。

    周六，據媒體報道，如果特朗普在下周對美國的主要貿易夥伴實施大規模的新關稅，那麽從美國東西海岸的入境港口將面臨巨大的壓力，這些港口是全球經濟中各種關鍵貨物的運輸通道。

    問題的核心在於《美國協調關稅錶》，也就是所謂的“關稅手冊”。這是一本包含大約18000個不同編碼的指南，用於指導關稅徵收者和進口商確定對哪些產品徵收多少關稅。

    特朗普已經通過一繫列行動增加了這種復雜性，據央視新聞報道，美國對來自加拿大和墨西哥的許多進口商品徵收25%的關稅，隨後宣佈對所有進口汽車以及關鍵汽車零部件徵收25%關稅。

    Trade Force Multiplier的執行長 Cindy Allen警告，“當將所有關稅稅率疊加在一起時，海關繫統可能無法承受”。這種復雜性可能會導致港口擁堵，延誤貨物交付，併推高成本，最終影響到消費者和投資者。

    行業專家警告“港口噩夢”

    最近特朗普錶示，現在可能會推出一項更為直接的計劃，部分內容將反映其他國家徵收的所謂非關稅壁壘，如增值稅和數字稅。美國財長此前則錶態稱，4月2日每個國家將收到一個“關稅編號”。前美國貿易代錶事務室總法律顧問Greta Peisch指出：

    對來自不同國家的產品徵收不同的關稅意味著，即使過去可以快速通過邊境的貨物，現在也必須更加仔細地審查其原產國。當不同國家對產品徵收的關稅差異很大時，這只會增加物流和合規的復雜性。

    同時，由於新的行業關稅也可能同時生效，這也將給關稅條例增添一層新的、更復雜的內容。Peterson Institute的貿易專家Mary Lovely指出：

    特朗普本周宣佈的汽車關稅可能會增加另一層復雜性，特朗普政府承諾尋找汽車零部件供應鏈中的美國成分併免除關稅。

    Cindy Allen更是直言不諱地指出，這兩種情況“都是噩夢”，它會增加復雜性，為對於進口商來說，即使在後一種情況下，許多商品也將面臨更大範圍的徵稅。

    行業威脅和企業應對：政治壓力與合規壓力

    此外，特朗普還發出了針對一繫列行業的威脅，從制藥到半導體，再到木材和乳制品，其中許多可能會在未來幾天正式公佈併很快生效。

    如果報復性關稅計劃成真，對進口商而言，許多商品將面臨更多的徵稅。

    特朗普的計劃在最近幾周受到了激烈的遊說，福特的Jim Farley等執行長已經通過電話嚮總統錶達了他們的擔憂，特朗普的經濟團隊也在與執行長們溝通。其他人則通過更正式的程式進行遊說。

   

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